![]() |
抱歉,因為預覽跟HTML的編輯框出了問題,所以我只能用HTML的編輯框來寫文章囧
有什麼怪的地方我也沒辦法啊囧
——————————————回到正題——————————————
新聞整理:
台北市鐵路完全地下化已經在9月20日完工,9月21日切換軌道,使台北市的鐵路完全地下化.
而在20號晚上,許許多多的鐵道迷都聚集在台北市松山-南港段的平交道上,目送著最後一班開往花蓮的自強號的太魯閣號駛離台北松山-南港段的平交道上.
於9月21日,台北市鐵路完全地下化之後,將消除在台北市境內剩餘的六個平交道,台北市將不會再有平交道的存在,搭著火車就可以看到台北市繁華的鬧區景觀也不復存在,往後,在台北市的街頭,將不會再有火車的出現了.
個人感言:
其實我一直都不知道台鐵松山-南港段地下化就在今天正式的開始,上個月回台灣的時候,有從臺北坐火車到基隆,那個時候,經過的松山-南港段的地下化還在施工的說,沒想到那麼快就完成了.
其中有趣的是,當天(8/16)我從百福車站在等電車的時候,那天傍晚發生了板橋-萬華的電纜故障的事情,所以我們在百福車站等車等了很久.
後來,當區間電車行駛到南港火車站的時候,就開始一直打開著門不關,列車長廣播說:"由於板橋-萬華電聯車線故障,以及前放松山站的車位(火車停靠月台的車位)已滿,本車暫停靠於南港站,不便之處請您多多見諒."
區間車一直停靠在那裡,而對面正好行駛來了一輛自強號,但是車門不打開的說.
然後我就預估應該還會有一段時間,所以就先下南港站月台去看一下.
照片(由於當時是晚上,相機的感光度不好,所以晃動的很厲害,相片一定很模糊,請包涵!!!):
那輛自強號
自強號跟區間電車
自強號跟南港車站站體
因為在後來,我就很乾脆的邊聽歌邊下車,在南港站的月台上晃,而電車居然無預警的要關門,我在剎那間就被嚇到了囧
然後很迅速的,用我的蘿蔔腿"擋住"車門的關閉,而老媽跟老弟都很擔心囧
接著,當列車行駛到松山車站的時候,列車長又廣播說:"對面的區間車將會比本車先開,趕時間的旅客請到對面坐車."(其實,有些趕時間跟不趕時間的乘客,大多都在南港站下車了XD)
而對面的又是很新穎的區間快車,所以,我就幫電子螢幕拍了一個照片XD
好啦,反正這次的奇遇,感覺就像是讓我對南港車站跟松山車站來一個"巡禮"XDDD
不管怎麼說,鐵路地下化都有他的好處,當然,對我們這些鐵道迷來說,也是有點依依不捨的…
所以…
再見!!!台北市的平交道!!!

嗯….
這個東東我沒有坐過呢~
不知道好不好玩
(只知道玩!)
應該還不錯吧…
而且,我都沒看見平交道的最後一次的火車經過呢~~~
話說,Nickle應該是台灣那裡人啊?(MSN上告訴我哦XD
嗯….
好像有喔
但是在哪裡看過就忘記了~
曾經在等火車經過時
結果….
火車開到面前時
突然倒退回去
整個人呆在哪裡….
喔喔?
火車倒退嚕也是很正常的XD
不過要看是什麼火車了XDDDDD